Freitag, Dezember 22, 2006

Rennrad-Termine 2007

Meine Rennrad-Termine 2007

Das sind wirklich viele Termine. Das werde ich sicherlich nicht vollständig schaffen. Absolut sicher wird die Vattenfall-Cyclassic ein Highlight in 2007 darstellen. Dafür werde ich aber auch einige RTF´s fahren müssen um überhaupt einen entsprechenden Trainingszustand zu erreichen. Aber auch der Der Kuchen-Pokal als Spaßveranstaltung klingt gut. Das mal einer gewinnt der viel Essen kann ist etwas für mich (oder habe ich da etwas falsch verstanden). Schauen wir mal!


Meine MTB-Termine 2007

Auf den Helmuts-Fahrrad-Seiten.de habe ich wieder sehr viele MTB-Termine für 2007 gefunden. Welche Termine ich dann wirklich wahrnehmen werde, werden die weiteren Familien- oder Firmentermine beeinflussen.

Ganz besonders interessant sind wieder der Biathlon in Buchholz und das Mountainbike-Rennen in Jesteburg.



Meine Mountainbike-Termine 2007:


Sollte jemand noch andere schöne Termine in der Nähe kennen bin ich über eine Nachricht oder einen Kommentar ganz froh.

Dienstag, Dezember 05, 2006

Muskelkater ohne Ende

Das war Sonntag wohl doch ein bisschen heftig. Ich kann mich kaum noch bewegen. Der Marathon-Spinning war wohl doch nicht so gut für meinen Körper. Der Muskelkater ist sehr stark ausgeprägt in den Oberschenkeln, der Wade, im Fußrücken und ein wenig im gesamten Oberkörper. Das Gehen bekomme ich gerade so hin. Die Familie lacht sich halb weg, wenn ich versuche die Treppe in den Keller zu gehen. Ein bisschen mehr Training wäre doch ganz gut gewesen. Mountainbiken ist doch ein wenig anders.

Montag, Dezember 04, 2006

Kein Mitglied beim Cycle-team

Keine Mitgliedschaft beim Cycle-team

Leider ist es mir in den letzten Wochen nicht gelungen dem Verein "Sportgruppe Cycle-team e.v." beizutreten. Ich weiß nicht vor wieviel Wochen ich den schriftlichen Antrag zur Aufnahme im Verein abgegeben habe. Es kam keine Bestätigung der Mitgliedschaft, kein Ausweis vom BDR und auch keine Abbuchung des Beitrages. Heute habe ich vorsorglich die nicht zustande gekommene Mitgliedschaft gekündigt. Ich werde mich jetzt nach einem anderen Verein umschauen. Mal schauen was Blau-Weiß anzubieten hat.

Sonntag, Dezember 03, 2006

Marathon-Spinning

Gestern hat mir Wolfgang erzählt, dass heute beim Sportland ein Marathon-Spinning veranstaltet wird. Ich habe gleich angerufen und mich angemeldet. Dabei habe ich viel Glück gehabt, denn kurz vorher haben drei Personen abgesagt. Also ich hatte einen Platz und bin hin. Der Raum war mit Rosen und Kerzen sehr liebvoll geschmückt. Eine besondere Athmosphäre. Es waren alle gekommen, die auch sonst jede Woche beim Spinning mehrfach mitmachen. Auch Kais 70-jährige (ich habe mich nicht verschrieben) Mutter hat mitgemacht. Das reduziert aber in keiner Weise die Leistung der Fahrer die an diesem Marathon-Spinning teilgenommen haben. Es wurde bei wirklich guter und lauter Musik gemeinsam mit den Instructoren viel Gas gegeben. Es wurde viel mehr im Stehen gefahren als im Sitzen. Das fällt mit natürlich nicht leicht, weil ich nicht so oft beim Spinning mitmache. Die Runnings im Stehen konnte ich nicht mit machen. Ich behielt dann das normale Tempo bei. Wer fährt auch schon im Stehen geschätzte 200 Umdrehungen und mehr. Zwischendurch gab es eine kleine Pause in der man auf Toilette gehen konnte. Das Sportland hatte ständig für kühle Getränke und frische Früchte gesorgt. Sehr fürsorglich! Die Pause wurde an die 3 Stunden noch angehängt. Die letzten 20 Minuten waren die Hölle für mich. Ich konnte nicht mehr. 3 Stunden 15 Minuten mit einem Puls von 150 - 160 ist wirklich anstrengend. Wie ich mich wohl in den nächsten Tagen fühle.

Freitag, Dezember 01, 2006

Noch keine Anmeldung für Cyclassic

Eigentlich sollte heute die Anmeldung zu den Vattenfall-Cyclassics starten. Nun ist auf der Internetseite der Vattenfall-Cylclassics zu lesen, dass die Anmeldung verschoben wurde auf den 23.01.2007 ab 12 Uhr. Als Grund wurde mitgeteilt, dass eine mögliche Terminverschiebung im internationalen Radsportkalender des Weltverbandes UCI den Termin der 12. Vattenfall Cyclassics derzeit noch beeinflussen kann. In den Foren ist zu lesen (Gerüchte) das die Termine 05. + 12.08.2007 für die Cyclassic wahrscheinlich sind. Die Termine sollen Anfang Januar verbindlich festgelegt und veröffentlicht werden. Schauen wir mal!

Sonntag, November 26, 2006

Viel Sonne und 15 Grad

Keiner wollte heute mit. Das Wetter von letztem Sonntag war wohl allen noch so in Erinnerung, dass ich heute keinen begeistern konnte eine Mountainbike-Tour zu fahren. Also bin ich alleine losgefahren und es war super! Auf der gesamten Strecke hatte ich Sonnenschein und 15 Grad. Es war mal wieder meine Standardrunde zum Brunsberg, über den Pferdekopf, zum Quellgebiet der Seeve, nach Wesel, über die Hanstedter Berge nach Asendorf, Jesteburg und nach Hause. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug nur 18 km/h. Aber es hat riesig Spaß gemacht.

Sonntag, November 19, 2006

Nur Regen!

Heute bin ich mit Bodo, Ilse, und Dirk mit dem Mountainbike in Richtung Büsenbachtal gestartet. Um 11:00 Uhr sind wir losgefahren. 15 Minuten später begann der Regen. Mit jedem weiteren Kilometer nahm der Regen zu. Im Büsenbachtal waren es dann schon Sturzbäche. In der Hoffnung, dass der Regen vielleicht irgendwann nachlassen könnte sind wir in den Kiosk im Büsenbachtal eingekehrt. Dirk hat für alle einen heißen Tee ausgegeben. Der war echt lecker. Nur der Regen ließ nicht nach. Es ließ sich nicht ändern. Wir sind dann den Sandweg an der Soltauer Bahn zurück gefahren. Man konnte kaum etwas sehen mit dem Matsch und Wasser auf der Brille. Kalt war es dann auch noch. Die Drei werde ich wohl so schnell nicht mehr zu einer Mountainbike-Tour überreden können.

Sonntag, Oktober 22, 2006

Bänderdehnung beim Spaziergang

Da macht man nun soviel Sport! Aber beim Spaziergang mit dem Hund tritt man in ein Loch und dehnt sich die Bänder. So ist es mir heute geschehen. Das wird wohl einige Zeit dauern bis ich wieder richtig laufen kann. Schade.

Sonntag, September 10, 2006

Biken im Rosengarten

Es ist wirklich sehr erfreulich, dass sich wieder einige Biker des Cycle-teams zusammengefunden haben im Rosengarten zu Biken. Am 10.09.2006 um 10:30 trafen wir uns am Parkplatz Karlstein im Rosengarten. Der große Teil der Biker reiste mit dem Auto an. Nur Einzelne fuhren die 14 Kilometer mit dem Fahrrad an. Das Wetter war unerwartet gut zu uns. Viel Sonne und 24 Gard waren wirklich optimal um die 30 Kilometer durch die Harburger Berge mit dem Mountainbike anzugehen. Es war für Manche zu trocken und mit deutlich zu wenig Matsch und Motter. Aber der größte Teil der Fahrer war froh, dass es nicht so rutschig war wie sonst bei uns im Norden. Arne, der "Verrückte Kameramann", hat einen Film gedreht. Teilweise hat er es während der Fahrt gefilmt, was nicht ganz ungefährlich war, weil nicht beide Hände an den Bremsen bereit sein konnten. Aber er schaffte es ohne Sturz und den Film habe ich bei GoogleVideo abgeladen. Schaut Euch es an!

Dienstag, August 08, 2006

Harztour mit Wolfgang


"Wir müssen auch mal in die Berge" haben Wolfgang und ich beschlossen, als wir mal in unserer flachen Heide unterwegs waren. Die nächsten anständigen Berge sind im Harz. Also beschlossen wir an einem unserer Sommer-Urlaubstage die 2,5 Stunden Autofahrt in den Harz auf uns zu nehmen. Einen ganzen Tag veranschlagten wir und meldeten uns bei unseren Frauen komplett ab. Ich habe den HuckeBike auf den Benz geschnallt, damit wir bequem die beiden Mountainbikes transportieren können. Um 8:00 morgens habe ich Wolfgang abgeholt. Nach 15 Minuten Fahrt stellte ich fest, dass der Helm, die Sonnenbrille und die Handschuhe fehlten. Und das nach einem ganzen Nachmittag Vorbereitung vom Vortag. Vielleicht sollte ich nächstes Mal versuchen alles innerhalb 10 Minuten am Morgen zu packen. Unter Zeitdruck kann ich wohl doch besser packen. Also wieder zurück um die Ausrüstung zu vervollständigen. Die Anreise nach Schierke dauerte etwas länger als wir dachten. So kurz nach 11:00 Uhr waren wir dann endlich im Harz. Den 6,00 € teuren Parkplatz sparten wir uns in dem wir den Ort wieder verliessen und außerhalb des Ortes parkten. Wozu hat man denn sonst die Bikes dabei. Schierke liegt 650 m über dem Wasserspiegel. Der Gipfel des Brocken ist ca. 1150 m hoch. Wir machten uns an die ersten 12,5 km mit 500 m Höhenmeter. Für uns Flachlandtiroler ist das schon eine anständige Steigung. Auch die Kilos die ich mir in diesem Jahr wieder angelegt habe machten die Steigung nicht leichter. Der Kilometerzähler zeigte immer die nächsten 100 m ungewohnt langsam an. Es dauerte einige Zeit bis wir den Gipfel des Brocken erklimmt hatten. Oben angekommen stellten wir eine um 10° Grad gesunkene Temperratur fest. Der Wind bläst hier immer sehr kräftig. Ohne die Regenjacke ist es kaum auszuhalten. Beim Umschauen auf dem Brocken habe ich mich dann verschaltet und die Kette durchgerissen. Seit mehreren Jahren fahre ich nun Mountainbike und bin ich nicht das erste Mal auf dem Brocken, aber die Kette habe ich noch nie durchgerissen. Ohne Wolfgangs Hilfe bei der Bedienung des Kettennieters aus meiner Werkzeugtasche und den Ersatzkettengliedern aus Wolfgangs Werkzeugtasche hätte ich es bestimmt nicht geschafft die Kette neu zusammen zu nieten. Aber wir haben es geschafft und es ging weiter Richtung Osten. Es ging eine sehr steile Militärbetonpiste der NVA runter. Gleich am Anfang der Abfahrt trafen wir auch so gleich auf einen gestürzten Mountainbiker. So jung er war, so unerfahren war er wohl auch. Eine Regenrinne hat ihn vom Bike geholt. Er blutete am Schienenbein und seine V-Brake war abgerissen. Für das Schienenbein konnten wir ihm Verbandzeug geben aber die V-Brake konnten wir nicht reparieren. Das hieß für ihn schieben bis das Gefälle nachließ. Wir sind dann weiter abgefahren bis zur Rangerstation "Scharfensteinklippe". Hier gab es Wärme, Bockwurst, Kaffee und ein paar nette Worte vom Wirt. Unsere Tour ging weiter entlang des "Eckerstausee". Wundervolle Landschaften und eine imposante Staumauer die "Eckertalsperre". Eine Gedenkmauer erinnert an den Grenzverlauf der DDR und BRD direkt auf der Staumauer und den Schwierigkeiten der Wartung und Bewirtschaftung des Stausees während der Zeit der DDR. Ein bisschen Erinnerung an unsere deutsche Geschichte auf dieser Mountainbiketour. Jetzt sind wir wieder unten angekommen, so ca auf 600 m Höhe. Eine leichte Steigung bis zum Skidenkmal war jetzt zu bewältigen. Alles durch eine sehr schöne Landschaft. Die Vogelbeere hatte es Wolfgang angetan. Der Strauch war hier teilweise so groß wie eine richtiger Baum und sah mit orangenen Früchten sehr interessant aus. Jetzt nahm die Steigung wieder zu. Bis zum "Dreieckigen Pfahl" hatten wir wieder bis auf 900 m Höhe anzusteigen. Die Beine waren wirklich zu merken. Aber nun ging es nur noch bergab bis nach Schirke. Auf der Abfahrt taten die Hände weh vom vielen Bremsen. Ganz ungewohnt ist das Abfahren vom Berg und die damit verbundene Anstrengung. Für die 50 km Entfernung und die ca 1000 Höhenmeter haben ca. 5 Stunden benötigt. Das Wetter war sehr wechselhaft. Der Regen hielt sich in Grenzen. Die Temperatur war nur auf dem Gipfel des Brocken zu niedrig. Das muss unbedingt nächstes Jahr wiederholt werden.

Montag, Juli 31, 2006

Vattenfall Cyclassic



Der Höhepunkt dieses Jahres!

Dirk und ich sind die "Vattenfall Cyclassic" gefahren.

Eine Diashow von der Cyclassics 2006.

Um 6:30 klingelte der Wecker. Am Vortag hatte ich alles bestens vorbereitet und bereit gelegt. Auch das Rennrad wurde gestern von mir überprüft, aber es musste nur der Reifendruck auf 8 Bar erhöht werden.

Morgens um 7:45 Uhr haben wir dann die Fahrräder verladen und sind nach Hamburg gefahren. Ohne Stau kamen wir erstaunlich gut durch. Gewundert haben wir uns nur, wie viele Fahrer schon im Startblock standen. Für unsere 100 km-Strecke waren wir für den Startblock "R" in der Steinstraße eingeteilt. Es war der vorletzte Startblock. So ca. 8:40 Uhr standen wir in unserem Block und warteten bis zur voraussichtlichen Startzeit 9:05 Uhr. Wir haben dann auch Peter getroffen und sein Bike über die Absperrung gehoben und mit Ihm und einigen Umstehenden die verbleibende Wartezeit einiges an Radlerlatein ausgetauscht.

Ich glaube gegen 9:30 Uhr setzte sich der Block "R" dann ganz langsam in Bewegung. Dirk und ich nahmen beide das erstemal an der Cyclassic teil. Als erstes stellte ich fest, dass es ganz unterschiedlich geübte Fahrer im Feld gab. Nur wenige gaben die Handzeichen die beim Pulkfahren üblich sind. Nicht alle konnten ihre Fahrtlinie beibehalten. Einige waren auch nicht in der Lage mehr als ihren Vordermann zu überschauen. Gut das Dirk und ich in der Vorbereitung zur Cyclassic einige RTF gefahren sind. Dort übt man das alles. So kam es auch wie es kommen musste. Wir sahen einige Stürze gleich zu Anfang der Tour. Die Schwierigkeit war wohl auch für einige rechtzeitig die Verkehrsinseln, Kantsteine und im Besonderen Bahnschienen zu erkennen. Auf den ersten Kilometern sahen wir mehrere Fahrer am Straßenrand mit blutenden Wunden. Auf der Straße lagen auch sehr häufig Flaschen, die die Fahrer wohl verloren hatten. In Harburg auf einer Brücke lagen so viele Flaschen, dass der Pulk ,in dem ich fuhr, stark abbremsen musste. Zum Glück wurde diese Gefahrenstelle von ganz vielen Fahrern rechtzeitig angezeigt und auch mit lauten Rufen mitgeteilt. Auf den ganzen RTF´s habe ich keine Flasche auf der Straße liegen sehen. Ich weiß gar nicht, wie das angehen kann. Als wir dann Harburg verließen wurden die Pulks kleiner und die Fahrer ruhiger. Alle hielten jetzt Ihre Fahrtlinie ein und man konnte auch überholen. Es konnte Tempo aufgenommen werden. Leider hatte ich wohl zu viel getrunken am Morgen. Bei Helmstorf musste ich dann an den Straßenrand und mich erleichtern. Dirk war nicht mehr zu sehen. Er war wohl an mir vorbei gefahren. Als ich mich dann wieder eingefädelt habe, traf ich auf eine tolle Gruppe. Es waren 6 - 7 Fahrer wo jeder Einzelne immer wieder die Führungarbeit übernahm. Maximal eine Minute war einer von ihnen vorne in der Führung. Hier "lutschte" ich mich dann bis hinter Jesteburg. Es wurde eine Geschwindigkeit von 44 - 47 Km/h gefahren. Eigentlich viel zu schnell für mich. Meine Pulsuhr zeigt 160 - 164 Schläge die Minute an. An der längeren Steigung nach Dierstorf konnte ich dann nicht mehr. Ich ließ die Gruppe fahren.

In Jesteburg vor dem Hotel "Niedersachsen" sah ich meinen Vater mit seiner Kamera stehen. Trotz des hohen Tempos konnte ich noch meinem Vater zuwinken. Ich glaube er hat es auch gesehen.

Kurz später traf ich dann wieder auf Dirk. Er war nicht so gut drauf, die Steigung nach Dierstorf fiel ihm anscheinend schwer. Ich entschloss mich in meinem eigenem Tempo weiterzufahren. Nach 55 km kam in Buchholz die Verpflegungstation. Die Einfahrt war mir zu eng und der Andrang zu groß. Ich ließ die Verpflegungsstation aus. Meine Frau hatte mir versprochen mit Trinkflaschen beim Cycle-Team in Buchholz zu stehen. Dort hielt ich dann auch an, um etwas zu trinken und die Flaschen zu tauschen. Viele Freunde und Bekannte waren beim Cycle-Team sowie meine Kinder mit Ihren Freundinnen. Die Kid´s sorgten, mit den "Applauswürstchen" vom Basketballspiel Deutschland - Kanada am Freitag, für ordentlich Lärm . Meine durchschnittliche Geschwindigkeit für diese ersten 55 km betrug 33 km/h. Viel schneller als ich dachte. 5 Minuten Pause waren genug und ich fuhr weiter.

Von Buchholz bis nach Langenrehm kam nun die längste Steigung der Tour. Auch wenn ich kaum Windschatten gefunden hatte ging es erstaunlich gut voran. Ab Langenrehm konnte ich wieder schneller fahren. Es ging bergab oder geradeaus und ich fand auch ab und zu einen Windschatten. So war ich dann schnell an der Köhlbrandbrücke. Die Steigung dieser Brücke hatte ich mir viel steiler vorgestellt. Meine Beine waren noch gut und ich konnte einige Fahrer noch überholen. Es gab aber auch Fahrer, die die Brücke hinauf gefahren sind, als hätte diese gar keine Steigung. Wirklich beeindruckend! Danach fuhr ich mit 60 km/h die Abfahrt der Brücke hinunter und hatte dabei ganz besonders großen Spaß. Der Schwung reicht bis in die Innenstadt. Die Absperrungen wurde wieder mehr und enger. Die Unachtsamkeit der Fahrer nahm wieder zu. Und wie kann es anders sein auch die Stürze nahmen zu. Von der Köhlbrandbrücke bis in das Ziel bin ich ganz alleine gefahren, um bloß nicht mit anderen zu kollidieren. Ich glaube, das war auch ganz gut so. Wie ich dann nun endlich im Ziel ankam war das ein riesiges Erlebnis. Ganz viele Zuschauer standen am Rand und klopften auf den Absperrungen. Jeder einzelne der vielen Jedermänner wurde angefeuert und bejubelt. Es war ohrenbetäubend und verursachte regelrecht eine Gänsehaut.

Um 12:25 Uhr fuhr ich als 5971. Fahrer ein. Für die 100 km habe ich 3 Stunden und 4 Minuten benötigt. Als Durchschnittsgeschwindigkeit wurde 32,55 km/h festgehalten. Das war deutlich über meinen vorgenommenen 30 km/h. Das fühlte sich gut an.

Toll organisiert war dann auch der Auslauf. Es war sehr viel Platz. Es gab für mich keine Gefahr. Speziell den Zielauslauf hatte ich mir riskanter vorgestellt. Ich habe dann meinen Transponder abgegeben und mir Riegel, Bananen und Getränke besorgt. In einigen Zelten konnte man auf Fernsehern schon die Profis verfolgen.

Wie finde ich denn nun eigentlich Dirk? Das Handy anzurufen hielt ich für keine gute Idee, falls er noch fährt. Die Telefonnummer von seiner Frau hatte ich nicht. Aber die von seiner Tochter war auf meinem Handy abgespeichert. (Warum eigentlich?). Die beiden wollten Dirk ja auf der Mönckebergstraße empfangen. Von Simone erfuhr ich, dass sie und Ihre Mutter in Buchholz geblieben sind und das Dirk noch unterwegs war. Also hatte ich Zeit mich um zuschauen

Um 13:32 fuhr dann Dirk im Ziel ein.

Als die letzten Jedermänner das Ziel erreicht hatten, kamen dann auch schon die ersten drei Ausreißer der Profis. Ein paar Minuten später erreichte das Hauptfeld die Innenstadt. Noch nie hatte ich live die Profis fahren sehen. Ganz viele Motorräder, Autos und auch 2 Hubschrauber begleiteten die Profis auf Ihrer Tagestour. Das ganze war sehr imposant aber auch sehr schnell vorbei.

Nächstes Jahr bin ich wieder dabei.

Sonntag, Juli 16, 2006

RTF Alpe d'Hittfeld

Keiner hatte heute Zeit! Also mache ich mich heute allein auf nach Hittfeld zum RTF Alpe d´Hittfeld. Es ist die letzte Möglichkeit zur Vorbereitung auf die Vattenfall Cyclassic am Ende diesen Monats. Der Startpunkt ist übrigens das Schulzentrum "Peperdiecksberg" das ich 6. - 8. Klasse in Hittfeld besucht habe. Erinnerungen an die Schulzeit werden wach. Bei der Ankunft in Hittfeld staunte ich nicht schlecht, dass die Landstraße vor dem Schulzentrum gesperrt war und als Parkplatz ausgewiesen wurde. So gab es überhaupt keine Parkprobleme. Mit der gesamten Organistion des TSV Eintracht Hittfeld ging es so professionell weiter. Der sehr große Andrang wurde in kürzester Zeit abgearbeitet. Auch ohne vorherige Anmeldung im Internet konnte man eine Startnummer erhalten und sich in die große Schlange am Startpunkt einreihen. Heute hatte ich mit die 120 km Strecke vorgenommen. Aber es kam anders. Am Abzweigpunkt 90/120 km entschied der "innere Schweinhund" die Weiterfahrt auf der 90 km Strecke. So ist das wenn man alleine unterwegs ist. Mit mehreren Fahrern hätte man sich nicht die Blöße gegen. Am Ende sollte ich mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 29 km ankommen. Ich war ausreichend geschafft. Die Geschwindigkeit und Entfernung reichte aus um ein gutes Gefühl zu haben für die Cyclassics.

Samstag, Juni 24, 2006

12 Std.-Rennen in Buchholz

In unserem Buchholzer Stadtwald veranstaltete das Cycle-Team ein 4-, 8- und 12-Stunden MTB-Rennen. Ich bin nur mal kurz am Vormittag vobei geschneit. Das Rennen war mit geringer Startbeteiligung gestartet. Die Mannschaften hatten in den jeweiligen Zeitangaben soviel Runden zu fahren wie sie konnten. Einer aus der Mannschaft fährt immer und die anderen verpflegen sich oder reparieren ihr Fahrrad. Ich glaube nächstes Jahr werde ich mal sehen, dass ich in einer Mannschaft unterkomme die 4 oder 8 Stunden fährt.

Sonntag, Mai 28, 2006

RTF Rund um Lüneburg

Eine sehr gelungene Organisation empfing uns heute in Lüneburg zum 1. "RTF rund um Lüneburg". Dirk und ich haben unsere Rennräder früh am Morgen auf die Anhängerkupplung geladen und sind nach Lüneburg angereist. Als wir ankamen waren schon sehr viele Fahrer an der Anmeldung und die ersten Starter fuhren bereits ab. Nach einem ruhigen Einfahren hielten Dirk und ich Anschluss an einer Gruppe Triathleten, die mit einem für uns schönem Tempo unterwegs waren. Nach 30 Kilometer kamen wir sehr gut bis zum ersten Verpflegungpunkt in Barnstedt. Es gab ausreichend Verpflegung und Getränke, so dass wir gestärkt den nächsten Abschnitt der Tour starten konnten. Es ging dann sehr nass und windig weiter. Das Wetter hatte es nicht wirklich gut mit uns gemeint. Glücklicherweise war es ja kein kalter Regen. Leider fanden wir keinen so gut passenden Pulk der unser Tempo fuhr und uns vor dem Gegenwind schützen konnte. Nach 60 km erreichte wir den Verpflegungpunkt in Thomasburg. Die benötigte Menge Getränke nahm deutlich zu. Auch die Riegel und Bananen ließen wir nicht liegen. Der Körper benötigte etwas zum Verbrennen. Die Getränke waren wir Benzin für den Motor. Auf den nächsten 24 km haben wir sehr mit dem Gegenwind zu kämpfen gehabt. Auch wurden die Steigungen mit abnehmender Kraft beschwerlicher. Als wir dann endlich in Melbeck die dritte Verpflegungstation erreichten waren wir schon sehr geschafft. Dirk fragte vorsichtig an ob es nicht auf den RTF´s auch einen Besenwagen geben würde. So nach 90 km könnte er sich jetzt gut und gerne aufsammeln lassen. Wie er denn nun erfuhr, dass es keinen Besenwagen gibt macht wir uns auf zu den letzten 19 km. Dank der guten Verpflegung und der Aufnahme von reichlich Flüssigkeit waren die 19 km dann auch gut zu schaffen. Dirk und ich waren froh als wir das Ziel nach ca. 105 km erreichten. Jetzt wussten wir, dass wir die Cyclassic im Juli auch mit 100 km schaffen werden.

Sonntag, Mai 21, 2006

4. Buchholzer Biathlon

Heute bin ich mit Wolfgang den Biathlon in Buchholz gefahren. Veranstalter war der Schützenverein Buchholz 01 der heute wieder sein Organisationstalent bewiesen hat. An den 5 Kontrollpunkten der längeren Strecke wurden wir bestens verpflegt. Leider viel aus unserem Team der Arnd aus. Arnd musste leider heute arbeiten. Wolfgang und ich mussten nun als Einzelstarter fahren. Trotzdem fuhren wir die gesamte Strecke gemeinsam. Der Biathlon begann mit einem Luftgewehrschießen beim Schützenverein Buchholz 01. Übrigens wurde hier auf Klappscheiben geschossen wie beim Ski-Biathlon. Gleich im Anschluss durchfuhren wir einen Geschicklichkeitsparcour auf dem Schützenplatz. Dann folgte die erste Strecke die zu bewältigen war. Wir fuhren ein paar Kilometer zum KKS Tell (auch in Buchholz). Nach einem weiteren Schießen hatten wir weitere 7,5 km zu bewältigen und fuhren zum Fahrrad-Center in das Gewerbegebiet in Buchholz. Hier hatten wir einen Schlauch aus einem Übungsreifen zu demontieren und gleich wieder zusammen zu bauen. Und dabei wurde auch noch die Zeit gestoppt. Hierbei habe ich Null (wirkliche echte Null) Punkte erhalten. (leider Zeit überschritten). Dann ging es 2,7 km weiter zum Schützenhaus in Dibbersen und danach 9,6 km zum Schützenhaus Trelde. Beide Male wurde Kleinkaliber aufliegend 50 m geschossen. Von Trelde fuhren wir dann weiter zum Schützenhaus Sprötze und gaben hier 5 Schuss Luftgewehr liegend ab. Im Anschluss musste eine Strecke über 19,1 km gefahren werden. Wir fuhren von Sprötze über die Lohbergenstraße nach Holm Seppensen, dann zum Büsenbachtal, weiter über den Holmer Weg nach Thelsdorf. An der Seppenser Mühle vorbei wieder nach Buchholz. Insgesamt sind wir genau 4 Stunden unterwegs gewesen. Auf unserem Laufzettel wurde festgehalten wie lange wir in den Schießständen verbracht haben um die Nettofahrzeit zu ermitteln. Dabei ergab sich ein gefahrene Zeit von ich glaube 143 Minuten. Zusammen mit allen Aufgaben und den 5 Schießen konnte ich dann den 10. Platz in der Altersgruppe bis 45 Jahre erreichen. Wolfgang konnte in der Altersgruppe über 45 Jahre den 2. Platz erreichen. Eine Teamwertung war dieses Jahr durch den Ausfall leider nicht möglich. Wir sind nächstes Jahr auf jeden Fall wieder dabei. Hoffentlich bekommen wir dann wieder ein Team zusammen.

Bericht Biathlon 2005

Sonntag, Mai 14, 2006

RTF 14. Buchholzer Heidetour

Dirk, Carsten und ich sind heute die Buchholzer Heidetour gefahren. Es wurden Strecken mit 151, 115, 75 und 45 km angeboten. Ausrichter dieser Veranstaltung war Blau-Weiss Buchholz. Der Eckhard Gewert hat diese Veranstaltung sehr professionell organisiert. Wir entschieden uns für die 75 km. Am Schulzentrum "Am Kattenberg" wurde in Pulks von ca 50 Fahrern gestartet. Gleich zu Anfang fuhren wir ein (für uns) sehr hohes Tempo. An der ersten Verpflegungsstation nach 30 km hatte ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 32,5 km. Dabei hatte Dirk abreissen lassen. Am Kontrollpunkt warteten Carsten und ich ca. 15 Minuten auf Dirk. Aber leider müssen wir uns im großen Getümmel verpasst haben. Die verbleibende Strecke fuhr ich dann mit Carsten. Das hohe Tempo konnte ich dann doch nicht ganz halten. Nach weiteren 30 km kamen wir zum 2. Kontrollpunkt und der Schnitt war dann auf 31 km gesunken. Im Ziel nach insgesamt 75 km war der Schnitt dann nur noch knapp über 29 km/h. Ich fühlte mich richtig gut. Im Ziel trafen wir dann auch Dirk wieder. Er war schon vor uns da. Er muss uns in der 1. Kontrolle überholt haben. Unser nächster RTF soll der am 28.05.2006 in Lüneburg starten.

Montag, Mai 08, 2006

RTF Has und Igel

In Buxtehude fand heute ein RTF statt. Passend zur Stadt heißt dieser "Has und Igel". Leider hatte heute keiner von den anderen Zeit und ich bin alleine mit dem Rennrad unterwegs gewesen. Ich bin etwas spät aus dem Bett gekommen und kam erst ca. 9:40 zum Start des RTF. Die meisten Fahrer waren schon weg. Das gute an einem RTF ist, dass man innerhalb eines Zeitfensters von 90 Min. (9:00 - 10:30) starten kann. Je später man startet desto schwieriger ist es jedoch passende Pulks zu finden. Man fährt dann viel alleine im Wind. Zum Glück konnte ich am Ende der 86 km Strecke, auf den letzten 15 km, im Gegenwind noch einen Pulk von ca 15 -20 Fahrern finden. Dieser Pulk fuhr für meine Konditionsverhältnisse ein sehr hohes Tempo. Mit ca. 40 - 43 km/h fuhren die Fahrer immer mit wechselnder Spitze gegen den scharfen Wind. Mein Pulsmesser zeigte Werte von 160 - 170 Schläge an um mithalten zu können. Aber es war besser als alleine gegen den Wind zu fahren. Zum Schluss war ich froh im Ziel anzukommen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug dann 27,43 km/h (ohne die 2 Verpflegungsstopps). Das muss ich aber noch trainieren!

Sonntag, April 23, 2006

10. RTF Elbe Classic

Das war heute mein allererster RTF meines Leben. Auf der Internetseite "Helmuts Fahrradseiten" habe ich mich mit Erlebnisberichten und Terminen belesen und beschlossen auch einmal an einem RTF teilzunehmen. Dirk war schnell begeistert und er holte mich am Sonntag um 8:30 Uhr ab. Er hatte auf seinen Audi seinen HuckeBike montiert und der Transport der beiden Fahrräder nach Neuwiedenthal war problemlos. Als wir ankamen war an dem Startpunkt schon eine Menge los. Es standen 114 km, 79 km und 48 km lange Strecken zur Auswahl. Wir entschieden uns für die 79 km, holten uns unsere Startnummer und reihten uns in das Starterfeld ein. Es wurde dann in 50er Pulks gestartet. Gleich zu Beginn ging es den Ehestorfer Heuweg rauf. Irgendwo, ich glaube bei Helmuth hatte ich gelesen, dass hier 14 % Steigung zu bewältigen waren. Meine Kondition ist noch nicht so gut wie im Herbst und ich hatte mit den Anstiegen meine Schwierigkeiten. Dirk wartete immer geduldig oben auf der Kuppe. Geradeaus und natürlich bergab konnte ich "Gas" geben. Es ging weiter über Ehestorf in die Schwarzen Berge. Wir fuhren weiter über Leversen und Sieversen zum "Fahrradcenter Buchholz". Hier war eine Kontroll- und Verpflegungsstation eingerichtet. Wir versorgten uns mit mit Riegel, Schorle, Bananen und gesalzenen Keksen. Ich habe auch Fahrer Schmalzbrote essen sehen. Das wollte ich aber meinem Magen nicht zumuten. Dann noch mal auf die Toilette und weiter. Es ging dann durch unserem Wohnort Buchholz weiter nach Klecken, Hittfeld und Tötensen. Danach ist mir der Weg nicht mehr so ganz klar. Er war gut ausgeschildert und wir kamen wie auch immer auf einem Bauernhof in Grauen an. Auch hier war eine Kotroll- und Verpflegungsstation eingerichtet. Wir haben wieder unseren Durst gelöscht und einige Kohlenhydrate aufgenommen. Auch der weitere Weg ist mir jetzt beim Schreiben nicht mehr ganz präsent. Irgendwo bei Rüpke kam ein asphaltierter Wirtschaftsweg. Der war Klasse zu befahren aber schien auch endlos zu sein. Die Beine wurden Sauer und die Zunge hing aus dem Hals. Nach jeder Kurve hatte ich die Hoffnung würden die ersten Häuser wieder zu sehen sein. Es ging aber immer weiter. Die 79 km haben auf jeden Fall gereicht. Ich war ganz schön platt. Wenn ich im Juli die Vattenfall-Cyclassic fahren will muss ich aber noch einige Kilometer trainieren. Heute jedenfalls hatten wir einen Schnitt von 26 km/h.

Samstag, April 15, 2006

Zum Quellgebiet der Seeve

Das wirklich überragende Wetter und die Ungeduld endlich das überarbeitete Mountainbike auszuprobieren veranlasste mich Wolfgang anzurufen. Wir verabredeten uns ganz kurzfristig zu einer Mountainbiketour zum Quellgebiet der Seeve. Beim Fahren war immer noch deutlich zu merken, dass ich noch lange nicht meine Kondition vom Herbst wieder erlangt habe. Wolfgangs Kondition war durch sein regelmäßiges Spinning im Winter deutlich besser. Besonders schwer fällt es mir zur zeit an Steigungen ein akzeptables Tempo zu halten. Am Berg steigt der Puls viel zu hoch. Das wird sicherlich auch an den 10 kg liegen, die ich seit Herbst zugenommen habe. Die müssen jetzt wieder dringend weg. Die 47 km im Gelände waren hart. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18,2 km/h waren wir deutlich langsamer als im Herbst. Aber ich fühle mich gut und es hat einen riesigen Spaß gemacht. Vielleicht hätte ich doch eine lange Hose anziehen sollen. Mit einer kurzen Hose los zu fahren wir doch etwas sehr optimistisch. Das neue Bike muss ich noch ein wenig überarbeiten. Es klappert, als würde ich mit Kochgeschirr fahren. Das Schutzblech muss anders befestigt werden und ich werde mir andere Trinkflaschenhalter besorgen. Ansonsten läuft das Bike ganz gut.

Mountainbike verjüngt


Heute war es soweit. Mein Mountainbike konnte ich beim Cycle-Team abholen. Es hat einen neuen Rahmen, eine neue Federgabel, eine neue hydraulische Bremsanlage und einen neuen Lenker bekommen. Mit dem Lenker verabschiedet sich auch das letzte 20 Jahre alte Teil, dass von dem ursprünglichen Fahrrad noch übrig war. Die Optik hat sich damit auch ein wenig verbessert. Die ältesten Teile dieses Bikes sind jetzt der CNC-gefräste Vorbau aus Mitte der Neunziger Jahre und die Vorderfelge die mittlerweile auch schon 6 Jahre montiert ist. Ich kann es gar nicht abwarten mit dem neuen Bike die erste Tour durch die Heide zu fahren.

Sonntag, April 09, 2006

Und wieder mit dem Rennrad

Heute war ich wieder mit Dirk, Helmut und Jens mit dem Rennrad unterwegs. Wir sind die gleiche Runde wie letzten Sonntag gefahren. Diesesmal ging alles schon einiges besser.

Samstag, April 08, 2006

Einweihung bei Cycle-Team

Heute war ich mit meiner Frau bei der Einweihung des neuen Ladens vom Cycle-Team in der Hamburger Straße 13. Wir trafen dort auch Dirk, Bodo, Helmut, Franz und natürlich das gesamte Cycle-Team. Es gab leckeren Prosecco und Wein den Franz angeschleppt hat. In dieser lustigen Runde hat Bodo angekündigt sich wieder ein Mountainbike zu kaufen und bald wieder mit dem Fahren zu beginnen. Das klingt gut!

Sonntag, April 02, 2006

Meine erste Rennradrunde

Heute war ich mit Dirk, Helmut und Jens mit den Rennrädern auf der Straße unterwegs. Wir sind 40 km gefahren. Von Buchholz über Vaensen, Klecken, Hittfeld, Stelle, Bendestorf, Jesteburg und Lüllau zurück nach Buchholz. Es war sehr kalt und ein paar Tropfen fielen auch noch vom Himmel. Es hat aber riesig viel Spaß gebracht. Die Durchschnittsgeschwindigkeit war noch nicht erwähnenswert. Da müssen wir wohl noch trainieren.

Samstag, April 01, 2006

Cycle-Team ist umgezogen

Es ist kein Aprilscherz, aber das Cycle-Team ist umgezogen. Der neue Laden ist deutlich größer und hat ein größeres und schöneres Schaufenster. Die Lage des Ladens hat sich nicht wesentlich verändert, es ist nur zwei Gebäude weiter rechts gelegen. Die Adresse lautet jetzt Hamburger Straße 13 in 21244 Buchholz i. d. N.

Montag, März 27, 2006

Ein neues Rennrad


Es ist wahr geworden! Ich habe mir heute ein gebrauchtes Rennrad gekauft. Das Fahrrad stand schon den ganzen Winter bei "Cycle-Team" in Buchholz. Das Bike hat einen schwarzen 59er Alurahmen und eine 27-Gang Ultegra-Schaltung. Nun werde ich auch auf der Straße unterwegs sein. Gleich für nächsten Sonntag ist eine Tour mit Dirk geplant.

Samstag, März 18, 2006

Biathlon in Buchholz

Laut unbestätigten Informationen soll der 4. Buchholzer Biathlon am 21.05.2006 stattfinden. Ich habe die Seite vom Schützenverein in Buchholz verlinkt obwohl dort leider nur die Informationen von der Veranstaltung des Jahres 2005 hinterlegt sind. An dieser Veranstaltung werde ich auf jeden Fall teilnehmen. Im letzten Jahr war ich mit Wolfgang und Alexander unterwegs. An fünf Schießständen haben wir mit unterschiedlichen Waffen geschossen. Die 45 km Strecke zwischen den Schießständen wurden dann mit unseren Mountainbikes auf Zeit zurückgelegt. In den Geschäftsräumen der Firma BikePark haben wir zeigen müssen wie schnell wir Reifen wechseln können. Auf dem Schützenplatz gab es noch einen Geschicklichkeitsparcour. Das anschließende Grillen mit Siegerehrung war sehr schmackhaft und kommunikativ. Trotz Dauerregen hatte uns die Veranstaltung sehr viel Spaß gemacht. Vielleicht ist das Wetter ja in diesem Jahr besser.

Mittwoch, März 15, 2006

Wieder einiges zugenommen

Leider habe ich die letzten Wochen ganz wenig Sport gemacht und viel zu viel gegessen. Nun habe ich schon wieder 10 kg zugenommen. Es wird Zeit, dass das Wetter besser wird und ich wieder mehr Sport machen kann.

Samstag, März 11, 2006

20 cm Schnee und sehr kalt



Das darf doch nicht wahr sein! Heute Nacht sind ca 20 cm Schnee gefallen. Wir haben den 11. März und die Bike-Saison ist damit in weite Ferne gerückt.

Donnerstag, Februar 23, 2006

Immer noch zu kalt!

Wann wird es endlich wärmer? Schon 3 Monate saß ich nicht mehr auf dem Mountainbike. Seitdem schon wieder 6 kg zugenommen und bestimmt einiges an Kondition abgebaut. Ein bisschen helleres Wetter und ein paar Grad über Null sollten es sein bevor ich mich wieder in das Gelände begebe. Zur Zeit bin ich ein bis zweimal in der Woche am Laufen.

Freitag, Februar 10, 2006

Mountainbike-Event in Buchholz



Am 24.06.2006 findet das erste Mehrstunden MTB-Rennen statt. Die Sportgruppe Cycle-Team, SOG-Events und das Cycle-team veranstalten in Buchholz ein 4-8-12 Stunden Mountainbikerennen. Dieses Rennen ist ideal für Profis, Hobby- und Firmenteams.

Gefahren wird in unserem Stadtpark / -wald. Die Expo-Area und das Rahmenprogramm ist auf dem Schützenplatz geplant. Duschen und Umkleidemöglichkeiten findet Ihr in der Schützenhalle.

Damit Ihr einen ersten Eindruck über das zu fahrende Gelände erhaltet solltet Ihr folgenden Film downloaden.

Den Termin werde ich mir auf jeden Fall merken um die Buchholzer anzufeuern. Auch das Rahmenprogramm wird sicherlich ganz unterhaltsam.

Montag, Januar 30, 2006

70 mph auf dem Hinterrad

Im Internet habe ich eine kleine Videosequenz eines Mountainbikefahrers gefunden, der eine abschüssige Straße mit 70 mph auf dem Hinterrad runterrast. Absolut sehenswert und lebensmüde.