Nach einer Woche Pause

Die letzten Tage bin ich kein Rennrad gefahren. Es musste die "Hannover Messe Industrie" fertig werden. Nun kann es wieder los gehen. Und das richtig. Heute bin ich mit Dieter, Thomas und Robert eine 59 km Runde mit einem Schnitt von 32 km/h über Hollenstedt gefahren. Es wurde von Anfang an ein hohes Tempo gefahren, dass ich gerade so mithalten konnte. An der einen oder anderen Steigung hatte ich dann ein Puls von ca. 165 Schläge/Min. Auf der Geraden konnte ich bei 43 km/h auch im Windschatten nicht lange mithalten. Kurz gesagt ich habe mal wieder diesen Vierer etwas aufgehalten. Dieters Puls lag immer ca. 30 Schläge niedriger. Ganz besonders clever war es von mir mit dem Hinterrad über einen etwas größeren Stein zu fahren, so gab es eine Verschnaufpause mit Schlauchwechsel. Nächstes Mal muss ich wohl einen neuen Schlauch und eine Kartusche mitbringen. Übrigens der Robert war Robert Hafemann, Gewinner des "GP von Buchholz 2006" in der C-Klasse. Thomas startete immer wieder einen Sprint, den Robert dann doch immer gewann. Wie die so "loszischen" ist schon klasse. Ich bin natürlich mein Tempo weitergefahren und habe nur gesehen, dass ich nicht zu lange benötige wieder aufzuschließen. Das war ein doch härtere Tour für mich.

Leichte 58 km mit dem Rennrad

Um 18:00 starteten wir heute wieder an der Kirche in Buchholz. Heute sind alle 7 Fahrer gemeinsam die Strecke gefahren und keiner hat abreißen lassen. Mir kam die Tour etwas leichter vor. Wahrscheinlich lag es daran, dass ich nach einigen Tagen Pause mehr Kraft hatte. Dieter und Thomas waren bestimmt heute auch ein bisschen langsamer weil sie gestern die 100 km von "Rund um Köln" gefahren sind. Es passte heute einfach ganz gut zusammen. Wie wir heute über Sprötze wieder in Richtung Buchholz fuhren hatten wir noch etwas Zeit bis zum Sonnenuntergang. So wurde die Strecke dann über den Lohbergenweg in Richtung Holm-Seppensen mit einer anständigen Steigung verlängert. Auch diese Steigung viel mir weniger schwer als ich im ersten Moment angenommen hatte. Es ist mir heute sogar gelungen ein Riegel zu essen. Auch sind mir die Hände weniger eingeschlafen als bei den Touren vorher. Es war einfach eine sehr angenehme Tour.

Karfreitag auf dem Rennrad

Heute am Karfreiteg fuhren wir um 10:00 Uhr zu sechst los. Es wurde die Harsefeld-Tour gefahren. Es waren 105 km mit einem Schnitt von knapp 28 km/h. Auf den letzten 15 km bekam ich heute dann doch Probleme. Ich denke es lag an den gestern gefahrenen Kilometern, oder ich habe zu wenig getrunken. Vielleicht hätte ich auch einen meiner drei Riegel essen sollen. Ich habe immer etwas Probleme mit den Winterhandschuhen einen Riegel auszupacken. Auch das Trinken bei dem Tempo und bei der engen fahrweise ist nicht ganz einfach. Das muss ich noch üben. Es hat aber wieder viel Spaß gemacht.

Training nach Feierabend

Nach einem etwas angespannten Arbeitstag war die 53 km lange Rennradtour sehr gut für den Kopf. Man denkt nicht mehr so viel an die Firma und schaltet immer mehr ab. Vollständig konnte ich heute nicht abschalten. Es tat aber doch sehr gut. Das Tempo konnte ich heute gut mithalten. Leider bin ich an den Steigungen noch zu langsam und die anderen müssen noch mal eine wenig auf mich warten. Es müssen unbedingt noch ein paar Kilogramm weggestrampelt werden, dann werden auch die Steigungen leichter und schneller. Die Tour ging heute über den Osterberg, Jesteburg, Horst, Hittfeld, Emmelndorf, Tötensen (bei Dieter Bohlen vorbei), Westerhof, Sieversen, Langenrehm, Emsen, Dibbersen und dann wieder nach Buchholz. Die Steigung von Sieversen nach Langenrehm ist dabei wirklich anstrengend. Klasse Tour!

Joggen im Stuvenwald

Das Wetter war heute nicht zum Biken. Regen und 7 Grad ließen den Schweinehund mal wieder gewinnen. Auch kam ich heute im Büro nicht weg und ich hätte zu viel Hektik gehabt um 18:00 am Treffpunkt zu sein. Also fiel die Trainingsfahrt mit dem Rennrad aus. Udo hat auch Bescheid gesagt, dass er nicht fährt und jetzt war gemütliches Abendbrot mit der Familie angesagt. Meine Frau hatte heute Abend etwas anderes vor und der Hund sah auch etwas gelangweilt aus, so dass ich mich entschied mal wieder Joggen zu gehen. Ich lief die kurze Strecke durch den Stuvenwald und damit ca. 7 km. Der Puls lag immer so zwischen 135 - 140 Schläge/min. Es tat echt gut und hat die Muskeln noch einmal ein bisschen gelockert. Nur der Fuß tat mehr weh als gedacht. Vor einer Woche hatte ich mir einen Zeh geprellt (wohl doch nicht gebrochen). Seit dem die Schwellung weg ist kam ich ganz gut mit dem Zeh klar. Nur beim Joggen ist das dann doch eine andere Belastung. Wollen wir mal hoffen, dass das Wetter in den nächsten Tagen wieder besser wird.

Dieses Jahr besser in Form

Im Jahre 2006 habe ich am 02.04.2007 meine erstes Training bestritten. Im letzten Jahr hatte ich mehr als 3 Monate gar nicht trainiert. Der Start der Saison dieses Jahr ist mir dieses Jahr deutlich besser gelungen.

Bis zum heutigen Tag habe ich

81 km Mountainbike
617 km Rennrad
36 km laufend
und 11 Stunden Spinnig

absolviert.

Auch wenn ich leider nicht weniger wiege als im Vorjahr, so ist wenigstens die Kondition deutlich besser. Sicherlich hat das deutlich bessere Wetter einen großen Anteil daran.

118 km Rennrad-Tour

Es sollte heute eine 100 km Trainingsfahrt werden. Es wurden daraus 118 km. Die erfahrenen Fahrer hatten heute doch mal Probleme die Wege zu finden und somit wurden es ein paar Kilometer mehr. Und ich dachte schon die verfahren sich nie! Auch diese Strecke könnte ich nicht wiederfinden. Auf den Schildern war etwas von CenterParcs, Soltau, Schneverdingen usw. zu lesen. Auch durch Niederhaverbeck und vorbei am Heidepark sind wir gefahren. Für die Strecke benötigten wir 4 Stunden und 4 Minuten. Das war dann ein Schnitt von 29 km/h. Wenn mir das einer vorher erzählt hätte wäre ich im Bett liegen geblieben. Ich war heute bestimmt die "Bremse". Mit jedem Berg mehr wurde ich an den Steigungen langsamer und die anderen mussten auf mich warten. Ich hoffe das hat nicht zu sehr genervt. Nach der Tour war ich so fertig, dass ich nach dem Duschen mich mit einem Cappuccino, 1,5 l Wasser und einer Decke im Liegestuhl der Terrasse bequem gemacht habe. 90 Minuten habe ich mich nicht mehr bewegt. Danach kam aber auch nicht viel mehr Bewegung. Mal schauen ob ich bis Dienstag wieder auf die Beine komme für das nächste Training.

Rennradtour mit Udo

Das Wetter ließ keine Diskussion zu. Bei 16° Außentemperatur und Sonne musste man sich auf das Rennrad schwingen. Wieder sammelten sich mehrere Fahrer aus der Blau-Weiß-Radgruppe um 18:00 Uhr an der Kirche in Buchholz. Die Leute die man an den verschiedenen Trainingstagen trifft werden einem immer bekannter. Nur mit den Namen habe ich es noch nicht so. Wo es heute so lang ging habe ich mal wieder nicht komplett mitbekommen. Zuerst fuhren wir durch Holm-Seppensen. Später las ich Ortsschilder wie Otter, Horst, Welle usw. Irgendwann war auch Schneverdingen nicht so weit. Nachdem sich die Gruppe in kleinere aufteilte war ich bei der schnelleren Gruppe dabei. In den letzten Tagen habe ich wohl zu oft in diesem Blog geschrieben, dass wir mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27 km/h unterwegs waren. Heute haben die Jungens mir erst einmal gezeigt wie schnell man mit dem Rennrad fahren kann. Ich hatte keine Chance im Windschatten zu bleiben. Es war nichts mit dem "durchlutschen". Udo, Dieter und Thomas haben natürlich eine ganz andere Kondition. Nach kürzester Zeit war ich dann mit Udo alleine unterwegs. Dabei kam der Wind immer von vorne, oder? Die Gesamtstrecke die wir heute gefahren sind betrug 60 km. Heute habe ich mal wieder gemerkt das ein großer Vorteil beim Renneradfahren die Kommunikation ist. Man kann sich die gesamte Strecke intensiv unterhalten. Das ist beim Mountainbiken nicht in der intensiven Form möglich. Ich habe mich heute sehr gut mit Dieter und Udo unterhalten (wenn der Puls es zuließ). Ganz zum Schluss wurde es dann schon etwas zu dunkel. Das nächste Mal muss ich mir wohl mal eine Lampe mitnehmen. Sonst kann keiner uns sehen und das kann gefährlich werden.

Supertour mit dem Rennrad

Mit Udo und noch einem Fahrer bin ich heute die Undeloh-Tour mit dem Rennrad gefahren. Das klappte heute wirklich gut. Eigentlich dachte ich wir wären richtig schnell unterwegs. Aber am Ende kamen bei den 52 km gefahrenen Kilometern wieder 27 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit raus. Ich glaube die Touren werden immer mit dem gleichen Schnitt gefahren. Oder habe ich die Truppe wieder aufgehalten? Keine Ahnung. Auf jeden Fall fühle ich mich heute echt gut nach dem Training.

Trainingssaison beginnt

Mit der Umstellung der Zeit auf Sommerzeit beginnt bei der Radsportgruppe von Blau-Weiß Buchholz e.V. die Sommer-Trainingssaison. Man trifft sich zu folgenden Trainingszeiten:

Dienstags + Donnerstags um 18:00 Uhr
Samstags um 14:00 Uhr
Sonntags um 10:00 Uhr

An allen Tagen trifft man sich auf dem Parkplatz des Rathauses in Buchholz. Es ist gleich neben der Kirche. Es sind auch immer Gastfahrer und Interessierte willkommen. Es wird dann gemeinsam oder auch in unterschiedlich starken Gruppen durch den Landkreis gefahren. Ich werde versuche so oft wie möglich an diesem Training teilzunehmen. Schon bei den ersten Fahrten in der letzten Zeit habe ich vieles über das Fahren von Rennräder gelernt.

Wie erwartet Muskelkater

Der Muskelkater ist deutlich stärker als gedacht. Ich glaube ich werde die nächsten Tage doch etwas kürzer treten im Training. Hauptsächlich schmerzen die Oberschenkel. Ob da nun das Mountainbiken oder das Rennradfahren seinen Anteil daran hat weiß ich auch nicht.

Immer nur mit Helm!

Diesen Artikel habe ich heute im Internet gelesen und musste gleich an den Abteilungsleiter Udo Krapf der "Radsportgruppe Blau-Weiß Buchholz e.V." denken. Udo kommt regelmäßig zu den Trainingsfahrten ohne Helm. Ich denke als Abteilungsleiter mit mehreren Jahrzehnten Rennrad-Erfahrung und als Vorbild für die Jugend (die bei diesen Trainingsfahrten mitfährt) sollte man mehr Verantwortung erwarten. Der folgende Artikel ist in der Hauptsache an Udo gerichtet. (Alle anderen fahren ja schon mit Helm):

Wer als Radfahrer auf der Straße besonders schnell unterwegs ist, muss
einen Sturzhelm tragen. Wem diese Helmpflicht nicht gefällt, muss damit leben,
dass ihm im Falle eines Verkehrsunfalls eine Mitschuld zur Last gelegt wird, die
Schadensersatzansprüche ausschließen kann. Dies hat nun das Oberlandesgericht
Düsseldorf (Az.: I-1 U 182/06) entschieden.

Der Fall: Ein 67 Jahre alter Hobbyradler hatte
schwere Kopfverletzungen erlitten, als er sich in einer unübersichtlichen
Rechtskurve plötzlich einem Traktor mit breitem Heuwender gegenüber sah. Die
Richter zeigten wenig Mitleid mit dem sportlichen Senioren: Während man dem
herkömmlichen Freizeitfahrer mangels entsprechender Übung nicht ohne weiteres
abverlangen könne, zu seinem eigenen Schutz vor Unfallverletzungen einen
Sturzhelm zu tragen, sei die Lage bei besonders gefährdeten Radfahrergruppen wie
etwa Radsport betreibenden Rennradfahrern anders zu beurteilen. Die Richter
meinten, dass Rennradfahrer im eigenen Interesse (Obliegenheit) sich durch einen
Schutzhelm vor Kopfverletzungen, die im Falle eines Sturzes oder der Kollision
mit Kraftzeugen eintreten können, zu schützen.
Noch mehr Wissenswertes zum
Verhalten als Radfahrer im Straßenverkehr gibt es auf den Fahrrad und Recht Seiten von www.juracity.de.

Mein Handy beim LifeService angemeldet

Mein Handy habe ich heute beim LifeService angemeldet. Wenn man mit dem Handy ein Notruf durchführt können die Retter das Telefon schneller und günstiger orten. Das kann ja auch mal ganz hilfreich sein.

Was ist LifeService?
LifeService ist die Handy-Ortung im Notfall. LifeService ortet jedes Handy per Funkzelle. Mit einem Handy, das GPS unterstützt, funktioniert das auf den Punkt genau.

Auf einen Blick:

• Schnelle Ortung Ihres Handys bei Notruf


• Kostenlose Registrierung


• Funktioniert mit jedem registrierten Mobiltelefon


• Ortung über die Funkzelle des Netzbetreibers oder via GPS-Satellit*


• Metergenaue Ortung via GPS-Satellit*

*wenn das Handy GPS-fähig ist

Wie funktioniert LifeService?
Mit LifeService gewinnen wir wertvolle Zeit im Rennen um Leben und Tod. Denn damit lässt sich jedes registrierte Mobiltelefon bei einem Notruf schnell orten.Wenn das Handy GPS unterstützt, erfolgt eine präzise Ortung seiner Position via GPS-Satelliten. Andernfalls ist auch mit jedem anderen Mobiltelefon eine weniger exakte Ortung über die Funkzellen des Netzbetreibers (LBS) möglich. Vorausgesetzt, Sie befinden sich innerhalb Deutschlands, in einem funktionierenden GSM-/UMTS-Mobilfunknetz. Übrigens, mit activepilot, einem kleinen Zusatzgerät, lässt sich jedes beliebige Mobiltelefon um die praktischen GPS-Funktionen erweitern,

Wenn ihr meint das könnte auch etwas für Euch sein dann meldet Euch kostenlos an.

Harte Mountainbiketour

Mit dem Cycle-team bin ich heute die Brunsberg-Tour gefahren. Mit ca. 14 weiteren Fahrern ging es um 10:30 in Buchholz los. Mich habe ich heute deutlich überschätzt und die Tour und die anderen Fahrer deutlich unterschätzt. Bei mir steckten die gestrigen 74 km mehr in den Beinen als ich beim Aufstehen heute Morgen zugeben wollte. Die Strecke kannte ich noch gar nicht und war für unsere norddeutschen Gefilde sehr wellig. Während der 30 km Entfernung sollen angeblich ca. 450 Höhenmeter absolviert worden sein. Der Boden war auch noch sehr tief. Die anderen Mountainbiker waren wohl dieses Jahr doch schon öfters unterwegs. Auf jeden Fall lag ich immer im hinteren Teil des Feldes und musste einige Meter mehr schieben als die anderen. Vielleicht habe ich das Mountainbiken doch vernachlässigt. Aber es hat wieder riesig Spaß gemacht.

Rennradtour durch die Heide

Bei der heutigen Blau-Weiß Rennradtour waren insgesamt nur 3 Fahrer. Dieter führte uns über sehr schöne Strecken. Erst gegen den Wind über die Bendestorfer Straße raus nach Bendestorf weiter nach Stelle bis nach Garlstorf. Ab hier fuhren wir dann mehr mit dem Wind. Es folgten herrliche Heidelandschaften. Über Undeloh, Welle, Tostedt, Todtgüsingen und Sprötze ging es dann zurück. Nach 74,5 Kilometern in 2 Stunden 45 Minuten waren wir zurück. Das war wieder ein Schnitt von 27 km/h. Dieter hängte ab Sprötze noch eine Einheit an. Ich konnte nicht mehr. Die Strecke war diesesmal welliger und der Wind vom letzten Wochenende ist uns erhalten geblieben. Bei drei Fahrern ist man dem Wind auch mehr ausgesetzt. Morgen werde ich Mountainbike fahren.

Der 100. Post

Das ist der 100. Post auf meinem Heide-Biker Blog. Den ersten Post schrieb ich 20.12.2003.

Kleine Mountainbike-Tour

Das waren nur 16 km mit dem Mountainbike in einer Stunde. Bis zum Brunsberg bin ich gefahren und bin diesen drei mal rauf gefahren. Dann ging schon die Sonne unter und es wurde kalt. Ab nach Hause, unter die Dusche und pünktlich zum Abendbrot am Tisch sitzen. Das hat heute alles gut geklappt.

"Cycle team race" im August

Am 25.08.2007 findet das "Cycle-team Race 2007" in Buchholz im Stadtwald statt. Geplant ist wieder ein 4-, 8- und ein 12-Stunden Rennen für Einzelfahrer und Teams durchzuführen. Es werden bis zu 125 Teams gesucht. Schon jetzt kann man sich anmelden.

Nachdem im letzten Jahr schon eine Schulklasse sich an das 4-Stunden Rennen gewagt hatte, würden es Arne Riebesell und Karsten Köhn vom "Cycle Team" aus Buchholz begrüßen, wenn sie 2007 mehr Schüler/innen begrüßen dürften.

Leider habe ich noch keine Mannschaft. Hat jemand Lust innerhalb einer Mannschaft am 4-, 8- oder 12-Stunden Rennen teilzunehmen? Meldet Euch bei mir!

Folgender Film gibt einen kurzen Eindruck von der Veranstaltung: Trailer Cycle-team-Race 2007

BDR-Ausweis und RTF-Wertungskarte

Vom "SG Cycle-team e.V." habe ich heute meinen BDR-Ausweis und meine RTF-Wertungskarte erhalten. Die Startnummer ist auch schon dabei. So langsam vervollständigt sich alles und die Kondition wird langsam besser, so dass die ersten RTF´s starten können.

Don´t touch my car!

Ich habe einen sehr witziger Film über das Rennradfahren in der Stadt gefunden. Unbedingt anschauen und kaputtlachen!

Film: Don´t touch my car!

Glück gehabt es regnet!

Nach dem sehr anstrengenden Rennrad-Samstag bin ich ganz froh, dass es heute "Hunde und Katzen regnet" und das Thermometer nur 5° anzeigt. Eigentlich war ich heute mit Dirk, Helmut und Bodo zum Mountainbiken verabredet. Da bin ich heute lediglich eine Stunde mit dem Hund draußen gewesen und verbringe den Rest des Tages auf der Couch.

86 km bei viel Wind

Der Wind war heute Nachmittag sehr kräftig und machte das Pedalieren sehr schwer. Mit weiteren 4 Fahrern von Blau-Weiß bin ich heute bei Wind und Sonnenschein mit dem Rennrad unterwegs gewesen. Um 14:00 Uhr trafen wir uns vor dem Jugendzentrum. Es kamen Udo, Dieter und zwei weitere Fahrer. Wieder einmal habe ich nicht wirklich mitbekommen wo es lang ging. Ich habe nur versucht am Hinterrad zu bleiben. Bis auf auf einem kleinen Stück Kopfsteinpflaster und an einem Berg konnte ich dran bleiben. Ich denke, dass ich heute der schwächste Fahrer war und ein bisschen dafür sorgte, dass nicht ganz so schnell gefahren wurde. Es waren Fahrer dabei mit mehreren Jahrzehnten Biken in den Beinen und Fahrer mit mehr als 12000 Jahreskilometern. Es hat wirklich viel Spaß gemacht. Die Strecke von 86 km sind wir in 3 Stunden und 11 Minuten ohne Pause gefahren. Das entsprach einem Schnitt von etwas mehr als 27 Km/h.

Gemeinsames Mittagessen

Nach dem "Anradeln" traf man sich im Vereinsheim zu einer Erbsensuppe und einer Apfelschorle (natürlich tranken einige auch Bier). Die Erbsensuppe und das erste Getränk wurde vom Verein ausgegeben. Vielen Dank dafür. Dirk und ich haben mit weiteren 4 neuen Bikern einen eigenen Tisch aufgemacht. Natürlich sind wir in dem Verein noch nicht integriert und man hat sich noch nicht so viel zu erzählen. Die Gespräche mit den anderen neuen handelten weniger vom Radfahren. Ausser meiner Wenigkeit hatten alle anderen ein Roadster oder Cabrio. Das war natürlich für Dirk ein unerschöpfliches Thema und lockerte die Runde sehr auf. Wir sind nicht lange geblieben.

"Anradeln" bei Blau-Weiß

Das "Anradeln" bei Blau-Weiß fand heute bei strahlendem Sonnenschein statt. Um 10:00 Uhr trafen sich alle am Vereinsheim Blau-Weiß. Es wurden zwei Gruppen gebildet und in unterschiedlichem Tempo gefahren. Ich fühlte mich heute ausgesprochen gut. Die ersten 25 km haben wirklich sehr viel Spaß gemacht. Dann hatte ich leider ein ganz menschliches Bedürfnis. Als Tim zurückgefallen war und allgemeines langsames Fahren angesagt war bin ich rechts raus. Es dauert halt einen kleinen Moment bis es weitergeht. Leider ist keiner langsam gefahren. Ich hatte eine kleine Steigung mit Gegenwind vor mir und ganz entfernt konnte ich die anderen erkennen. Dann verlor ich den Blickkontakt zur Gruppe und im nächsten Ort wusste ich dann nicht mehr wo die anderen weitergefahren sind. Ich entschied mich für eine Richtung und gab 8 km richtig Gas. Leider tauchte kein Fahrer mehr auf. Das gibt es bei Mountainbikern nicht! Auch die Teerstraße ging über in einen unbefestigten Wirtschaftsweg. Jetzt musste ich mich erst einmal orientieren. Nach einem längeren Stück unbefestigten Weg fand ich eine Straße und ein Straßenschild. Ich war kurz vor Schneverdingen. Die B3 zurückzufahren hatte ich keine Lust. Also versuchte ich mich über Königsmoor nach Tostedt durchzuschlagen. Es klappte ganz gut. Am Ende der Tour hatte ich dann gut 60 km auf dem Tacho. Dank dem Rückenwind auf dem Rückweg bin ich auch in einer niedrigen Pulszahl gefahren. Dirk konnte das hohe Tempo der Gruppe nicht mithalten und ließ bei 55 km abreißen. Für nächsten Sonntag haben wir beschlossen erst einmal wieder Mountainbike zu fahren.

Bikeguides für die AIDA Schiffe

Für die neuen Schiffe die zur Zeit bei der Meyer-Werft in Papenburg gebaut werden, werden Bike-Guides gesucht. Für junge Mountainbiker mit den passenden Kenntnissen ist das doch wirklich verlockend. Man sieht die ganze Welt mit Schiff und Mountainbike. Folgenden Text habe ich gefunden:

Auf AIDA ist das Lächeln zu Hause. Lächeln Sie mit!

Sie wollen mit Ihrer Karriere aufbrechen zu neuen Ufern? Wir suchen die Besten. Die Freundlichsten. Die Kompetentesten. Aus Hotellerie, Gastronomie, Seefahrt, Wellness, Sport und Entertainment. AIDA Cruises ist die Nummer 1 auf dem deutschen Markt für Seereisen. Was 1996 mit dem ersten AIDA Clubschiff begann, hat sich zu einer einzigartigen Erfolgsgeschichte entwickelt. Schon 2005 gehörte AIDA zu den 50 besten Arbeitgebern Deutschlands. Bis 2010 wird die AIDA Flotte um vier Schiffe weiter wachsen.

Zur Verstärkung des AIDA Biking Teams an Bord suchen wir Sie als:

Biking Guide (m/w)

Erfolgsorientiert und vielfältig - Ihre Aufgaben:
Sie beraten die Gäste, reservieren und verkaufen Biking Ausflüge. Sie sind verantwortlich für die professionelle Durchführung und Begleitung sowie die Vor- und Nachbereitung der Biking Ausflüge. Dazu gehört auch die regelmäßige Pflege und Wartung der Fahrräder Sie beraten die Gäste bei der Ausflugswahl und sehen einen erfolgsorientierten Verkauf der Biking Ausflüge als Herausforderung an. Für die Leistungs- und Erfolgskontrolle erstellen Sie Reports und Statistiken. Zudem bereiten Sie die Biking Routen in den neuen Destinationen vor und entwerfen Vorschläge für zukünftige Reisen.

Fachlich und persönlich passen Sie zu uns:
Sie verfügen über Berufs- und Branchenerfahrung im Bereich Fitness und Sport. Idealerweise besitzen Sie handwerkliche Kenntnisse in der Wartung und Reparatur von Fahrrädern. Sie konnten im Ausland erste Erfahrungen in der Gruppenbetreuung sammeln. Ihre englischen Sprachkenntnisse sind sehr gut und Sie besitzen fundierte PC-Kenntnisse. Sie sind dienstleistungs- und verkaufsorientiert, teamfähig, kommunikativ und belastbar. Eine positive Lebenseinstellung, gute Umgangsformen, Freude an der Arbeit, ein sympathisches Auftreten und ein gepflegtes Äußeres runden Ihr Profil ab. Innerhalb der expandierenden Flotte bieten wir Ihnen interessante Karrierechancen in einem internationalen Team, unterstützt durch umfangreiche Managementprogramme. Eine umfangreiche soziale Absicherung ist gegeben.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen, idealerweise als Onlinebewerbung unter www.aida.de/jobs oder an folgende Adresse:Air Sea Holiday GmbH Italien, c/o AIDA CruisesHuman Resources Services, Am Strande 3d, 18055 Rostock

Na denn mal los! Ein paar Jahre die Welt sehen kann nicht schaden!

8 km Joggen

Den ganzen Tag hatte es heute nicht geregnet. Erst als ich mich aufraffte 8 km zu Joggen muss es anfangen zu gießen. Egal wenn man erst einmal läuft ist es auch nicht so schlimm. Ich hatte heute das Bedürfnis mit einem niedrigen Puls (130 - 140) zu laufen. Es hat mir auch sehr gut getan. Ich benötige dringend mehr Grundlagenausdauer!

7. Tag Blau-Weiß Mitgliedschaft

An meinem 7. Tag meiner "Blau-Weiß Buchholz e.V."-Mitgliedschaft habe ich ein Schreiben von Arno Reglitzky, dem 1. Vorsitzenden, erhalten. Der Verein hat nicht mehr genug Geld das "Blau-Weiß Vereinsheim" zu Ende zu bauen. Das fängt ja gut an. Ich habe keine Ahnung wie lange ich im "TSV 08 Buchholz e.V." schon Mitglied bin (fast 20 Jahre?), aber derartige Bittbriefe habe ich dort noch nicht erhalten, auch nicht als beim "TSV 08 Buchholz e.V." das neue Vereinsheim gebaut wurde. Einen Eintrag auf die Sponsorentafel für meine Enckel benötige ich jedenfalls nicht. (Was wohl die Sponsorentafel kostet?) Mal schauen wie das in diesem Verein so weiter geht.

Spinning bei Arnd

Da es ja immer noch zu früh dunkel wird war ich heute wieder im Sportland. Eine Stunde habe ich Kraftsport an den Geräten gemacht. Danach war wieder eine Stunde Spinning bei Arnd angesagt. Die Musik ist immer richtig klasse zum Biken. Die Beats und die Bässe motivieren einen selber auch mal über die Grenzen hinaus zu gehen. Es dient dem Muskelaufbau und dem Konditionstraining. Es war klasse!

Treffen der Radsportgruppe

Einmal im Monat trifft sich die Radsportgruppe Blau-Weiß im Gasthaus Hoheluft an der B 75. Es ist immer der erste Montag im Monat um 19:00 Uhr. Dirk wollte mal hingehen und hören was denn da so besprochen wird. Ich hatte eigentlich gleich gesagt, dass ich es beruflich nicht schaffen werde, da ich an diesem Nachmittag und Abend bei den Montagen auf der Internorga tätig bin. Aber es ging in Hamburg schneller als gedacht und auch ich schlug mit einiger Verspätung bei dieser Versammlung auf. Aber eigentlich hätten wir uns es auch sparen können. Wie soll es anders sein, es ging nicht viel um den Sport. Es ging um die Aufgaben die man sich gegenseitig stellt die wenig mit dem Biken zu tun haben. Ich sehe es ein, dass es in jedem Verein Leute geben muss die die anfallenden Arbeiten verrichten müssen. Aber Dirk und ich haben nach 5 Tagen Mitgliedschaft noch keine große Lust ehrenamtliche Aufgaben zu übernehmen. Wir haben beschlossen diese Veranstaltung vorerst nicht mehr zu besuchen. In einem etwas gesetzterem Alter können wir dann ja auch mal RTF-Karten stempeln oder Startnummern ausgeben. Zur Zeit wollen wir Biken.

Nicht Fit!

Das war nicht mein Tag. Ich war überhaupt nicht fit. Heute habe ich kein Fahrrad angefasst und nur auf der Couch gelegen. Das tut auch mal gut.

MTB-Biathlon in Buchholz

Am 03.06.2007 findet wieder der "Fahrrad-Biathlon Buchholzer Schützenvereine" statt. Es ist eine super Spaß-Veranstaltung. Es wird wieder an fünf verschiedenen Orten bei verschiedenen Schützenvereinen geschossen. Zusätzlich muss man wieder eine technische Aufgabe lösen und einen Sicherheits-Test absolvieren. Um die vielen Stationen mit dem Mountainbike abzufahren fährt man ca. 45 Kilometer auf Zeit. Die Fahrtzeit, das Schießergebnis und die Punkte aus den beiden anderen Aufgaben beeinflussen das Ergebnis. Gewertet wird in verschiedenen Altersklassen. Nach der Siegerehrung gibt es ein wirklich klasse Grillfest mit Salatbuffet. In den Jahren 2005 + 2006 habe ich bereits teilgenommen und richtig viel Spaß gehabt. zu den vergangenen Veranstaltungen habe ich folgende Posts geschrieben: Biathlon 2005 + Biathlon 2006

Mein erster Tag Mitgliedschaft

Ab heute bin ich nun offiziell Mitglied in der Radsportgruppe Blau-Weiß.

Dein eigenes MTB-Event

Adidas wird im Jahre 2008 ein Mountainbike-Event veranstalten. Dieses Event soll ausschließlich von Mountainbiker für Mountainbiker gestaltet werden. In einem Fragebogen an alle Mountainbiker soll herausgefunden werden was bei MTB-Events schon immer gestört oder gefehlt hat.

Der Fragebogen Mountainbiker können je nach Interesse oder Stilrichtung einen Mountainbike Endurance- (Marathon, Cross Country, Etappenrennen) oder einen Freeride Event gestalten, ganz gleich, ob es sich dabei um einen Ein- oder Mehrtagesevent handelt. Der Bogen enthält eine Mischung aus Multiple Choice und offenen Fragen. Im Verlauf der Befragung kann der Teilnehmer dann den Event entwickeln, von dem er schon immer geträumt hat. Von der Location über die Streckengestaltung bis hin zum Rahmenprogramm kann er seiner Phantasie freien Lauf lassen.

Interesse geweckt? Bis zum 15. April 2007 hat man auf www.mtbproject2008.com die Gelegenheit, an der Umfrage teilzunehmen.

Ein besonderes Highlight: Jeder Teilnehmer kann sich darum bewerben, bei der weiteren Umsetzung von MTB Project 2008 aktiv mitzuwirken.

Außerdem wird die Mühe mit attraktiven Preisen belohnt. Adidas verlost unter allen Teilnehmern Produktpakete im Wert von 1000 , 500 und 300 Euro, sowie 2 hochwertige Armbanduhren und 25 DVDs des adidas Slopestyle 2006.

Mal schauen was daraus wird.

Rennradtraining mit Blau-Weiß

Um 10:00 Uhr an der Buchholzer Kirche trifft sich die Rennradabteilung von Blau-Weiß-Buchholz zum Rennrad-Training. Auch heute bin ich mit gefahren. Wir sind 67 km in 2:35 Minuten gefahren. Das Profil war etwas hügeliger als letzten Sonntag und der Wind hat mir auch etwas mehr zu schaffen gemacht. Der Regen in den letzten 45 Minuten der Tour hat nicht sehr gestört. Etwas ungewohnt ist es noch, dass der Rücken schneller nass wird als die Front. Beim Rennrad wird viel mehr Wasser auf den Rücken geworfen als beim Mountainbike. Das Mountainbike hat ja auch ein Schutzblech.

Mitglied bei Blau-Weiß

Am späten Nachmittag war ich bei Dirk im Büro. Er war so nett und hatte mit ein Formular mitgebracht um dem Verein Blau-Weiß-Buchholz beizutreten. Wir wollen gemeinsam in Zukunft in der Radsportabteilung beim Training teilnehmen. Das Probetraining am letzten Sonntag hat uns beiden sehr gut getan. Das werden wir in Zukunft oft wiederholen.

Doch Mitglied im Cycle-Team?

Laut Arne vom Cycle-Team bin ich wohl doch Mitglied geworden. Es wollte noch keiner Geld und einen BDR-Ausweis habe ich auch noch nicht. Aber wenn ich es richtig verstanden habe ist das alles bereits beantragt und scheint in Kürze zur Verfügung zu stehen.

Spinning im Sportland

Heute Abend bin ich wirklich kaputt. Wie schon mehrfach in diesem Jahr war ich heute wieder beim Spinning im Sportland in Buchholz. Leider kam ich etwas spät, so dass nur noch ein Bike im Flur stand. Es war die Nummer 13. Eines der Bikes bei denen man den Widerstand nicht so weit zurückdrehen kann. Also kann man in den 60 Minuten weniger schummeln und fährt immer mit Widerstand. Im Stehen geht das auch alles, aber im Sitzen wird das ganze schon etwas mühsam. Ich habe die Stunde komplett durchgehalten. Der Puls war aber höher als sonst.

Seit Jahresanfang versuche ich möglichst mindestens 2 x in der Woche zum Spinning zu gehen. Das Training scheint mir sehr gut zu tun.

Kalte erste Rennradtour

Mit der Rennradabteilung von Blau-Weiß Buchholz e.V. bin ich heute Morgen um 10:00 Uhr zu meiner diesjährigen ersten Rennradtour gestartet. Die Vorfreude war riesig denn ich warte eigentlich schon seit Wochen auf das richtige Wetter. Auch wenn es kälter war als vom Wetterbericht versprochen machte ich mich kurz vor 10:00 Uhr auf den Weg. In der Woche hatte ich noch mit Dirk telefoniert und ihn überredet auch an dieser Trainingsfahrt teilzunehmen. Er war der Meinung, dass das Wetter so gut wird, dass er in kurzen Hosen fahren kann. Auch er kam, aber nicht in der angekündigten kurzen Hose. Es war mit 2° dann doch zu kalt. Auf dem Parkplatz trafen wir mit den Fahrern von Blau-Weiß zusammen. Es begrüßte uns Herr Udo Krapf, der Abteilungsleiter der Rennradabteilung. Ich habe gar nicht so genau mitbekommen wo wir denn so überall längs gefahren sind. Es war eine sehr schöne Route. Buchholz, Holm-Seppensen, Handeloh, Otter, Tostedt, Hollenstedt, Rosengartenstraße, Langenrehm, Dibbersen und zurück nach Buchholz. Auf jedenfall waren es 65 km Strecke mit wenigen Steigungen (außer Rosengartenstraße). Der Schnitt lag bei 27 km/h. Das war für die erste Tour schon ganz ordentlich. Wie erwartet haben die erfahrenen Fahrer bei mir und Dirk ein paar Korrekturen vorgenommen. So sollte ich in kleineren Gängen bei einer höheren Trittfrequenz fahren. Auch einem 13-jährigen Fahrer der eine ganz zeit hinter mir fuhr viel etwas auf. Ich sollte doch mal versuchen die Knie mehr zu schließen um eine bessere Kraftübertragung auf die Pedalen zu erzielen. Man lernt auch etwas von der Jugend. Ich glaube ich werde in nächster Zeit öfters am Training von Blau-Weiß teilnehmen.

Zu kalt und zuviel Schnee

Morgen werde ich nicht zum CTF nach Wedel fahren. Es ist mir einfach zu kalt und es liegt zuviel Schnee. Die Veranstaltung wird sicherlich stattfinden und ein paar ganz Verrückte werden im Schnee bestimmt sehr viel Spaß haben.

5,2 Kg abgenommen

In den ersten 4 Wochen dieses Jahres habe ich 5,2 kg abgenommen.

Training:
2 - 3 mal bin ich in der Woche im Fitnessstudio. Dabei wird mindestens eine Stunde Kraftsport gemacht. Danach trainiere ich mindestens eine Stunde auf Ergometern wie z.B. Fahrrad, Crosser oder Laufband. Auf den Ergometern trainiere ich mit einem Puls zwischen 135 und 145 Schlägen/min. Ab und zu gehe ich noch zum Spinning. Hier wird eine Stunde "richtig Gas gegeben". Beim Spinning liegt der Puls bei 150 - 170 Schlägen/min.

Essen:
Das Essen habe ich wieder auf das "normale Essen" reduziert. Das heißt ca. 2000 kal/Tag und max. 80 g Fett/Tag. Es wird jetzt nicht alles ganz genau errechnet und aufgeschrieben. Die Erfahrung der letzten Jahre sagt mir was ich essen darf und was nicht. Auf jeden Fall esse ich jetzt andere Dinge. Mehr Gemüse und Obst. Weniger Kuchen, Kekse und Süßigkeiten. in der Familie wird etwas leichter gekocht. (Tanita wird immer schlanker) Dann esse ich zu den Hauptmahlzeiten auch nur einen Teller statt der üblichen zwei Teller.

Nun gilt es so weiter zu machen. Das schwerste wird dann auch wieder sein ein erreichtes Gewicht zu halten. Das habe ich übrigens noch nie geschafft. In einem Jahr habe ich 40 kg abgenommen (135 kg auf 95 kg). Dann habe ich das Gewicht mit Mühe ca. ein Jahr halten können. (Mit Schwankungen von bis zu 3 Kg) . Leider hat es aber dann auch nur wieder ein Jahr gedauert um wieder 20 kg zu zunehmen. Aber ich gebe nicht auf.